DỰ KIẾN KHỞI CÔNG TUYẾN ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC HÀ NỘI - QUẢNG NINH VÀO NGÀY 12.4.2026

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành kế hoạch tổ chức Lễ khởi công Dự án tuyến đường sắt cao tốc kết nối Hà Nội với địa phương này. Theo dự kiến, sự kiện sẽ diễn ra vào ngày 12.4.2026 tại khu vực xây dựng ga Hạ Long Xanh, thuộc địa bàn phường Tuần Châu và Việt Hưng.

Tổ chức lễ khởi công: Trang trọng, tiết kiệm, hiệu quả

Buổi lễ được yêu cầu triển khai theo hướng trang trọng nhưng vẫn đảm bảo an toàn và tối ưu nguồn lực. Công tác tổ chức sẽ có sự phối hợp giữa nhà đầu tư là Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed cùng các sở, ngành và địa phương liên quan.

Đây cũng là hoạt động mang ý nghĩa chào mừng thành công của bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031, đồng thời góp phần lan tỏa hình ảnh phát triển kinh tế xã hội của Quảng Ninh, thúc đẩy thu hút đầu tư trong giai đoạn phục hồi và hội nhập.

Quy mô tuyến: Tốc độ tối đa 350 km/h

Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh được thiết kế với tuyến đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435mm, sử dụng hệ thống điện khí hóa. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 120 km, trong đó:

• Điểm đầu: Ga Cổ Loa, Hà Nội
• Điểm cuối: Khu vực Công viên công cộng Tuần Châu, Quảng Ninh

Tốc độ thiết kế tối đa đạt 350 km/h. Riêng đoạn đi qua Hà Nội được điều chỉnh ở mức 120 km/h để phù hợp với điều kiện hạ tầng đô thị.

Hệ thống ga và Depot của dự án tuyến đường sắt cao tốc kết nối Hà Nội

Toàn tuyến dự kiến bố trí 5 nhà ga chính gồm: Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử và Hạ Long Xanh. Ngoài ra, một Depot sẽ được xây dựng tại ga Hạ Long Xanh để phục vụ vận hành và bảo dưỡng.

Hướng tuyến qua các địa phương

Dự án đi qua nhiều tỉnh, thành phố trọng điểm phía Bắc:

• Hà Nội: Khoảng 16 km
• Bắc Ninh: Khoảng 32 km
• Hải Phòng: Khoảng 33 km
• Quảng Ninh: Khoảng 39 km

Tại Quảng Ninh, tuyến đường đi qua các khu vực như Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An và Tuần Châu.

Tổng mức đầu tư và tiến độ của dự án tuyến đường sắt cao tốc kết nối Hà Nội

Tổng vốn đầu tư của dự án ước tính khoảng 147.370 tỉ đồng. Chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 10.270 tỉ đồng sẽ do ngân sách nhà nước đảm bảo và không tính vào tổng mức đầu tư trên.

Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028, kỳ vọng tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Quảng Ninh, đồng thời mở ra động lực tăng trưởng mới cho toàn vùng kinh tế phía Bắc.